ミニモトを終えて２

ピットのモニターを食い入るように見つめていると、
２２４番が再スタートした様子が映し出された。　　よし！！

転倒現場の１３０Ｒからピットへの距離は近い。　ピットロードの入り口に「松井さん」の姿を見つけた。
よし、早く戻ってきてくれ！急いで！！　おっと、４０ｋｍ以下でね。

＊ピットロードの制限速度は時速４０ｋｍ以下（今回）である。それをオーバーすると周回数減算のペナルティをくってしまうのだ。

戻ってきたマシンを見ると、右のハンドルがタンクにくっつく位曲がってしまってる…。ステップもかなり変形している。　メカニックは手早く修理にかかってくれてるが、　こんなのに、この後乗るのか〜、、、

「ごめんな〜。」　と、松井さん。

タカトキは、「後は任せといてください。」と言いたかったものの、自分も自信はない。っていうか、滅茶苦茶走るのが怖い。

「しょうがないですよ。ケガが無くてよかったです。」　と言うのが精一杯。　何だか自分が情けない。

時刻は１６：５０。　レース終了まで、まだ一時間半もある。　タカトキはＡＣＥライダーに聞く。
「どうします？ピットインのサイン出るまででいいですか？それとも俺、最後まで走りますか？」
「最後まで、走っちゃって下さい。　ガソリンももつでしょう。」
「了解。」
と元気よく言ったものの、一時間半は長い。　でも、やるしかない。

「よし、マシンＯＫ。　ハンドルはこのままで行って。」
メカニックから声がかかる。

マジかよ。。。滅茶苦茶変形したまんまじゃん。。。。。
でも、メカニックとマシンを信用するしかない。

雨はザーザー降り。　タカトキの長い長いレースが始まる。

（まだまだ　つづく）

Posted by yamada at 2007年09月06日 11:05