2010年07月22日
猛暑で…
連日、あたたかいですね…
今日、仕事から帰ってきて庭に出ている
金魚の水槽を見てみると、、、、
１匹横向にプカ〜と浮いている。
どうやら、この暑さにやられて死んでしまったらしい。
かわいそうに…
他の２匹はかろうじて持ちこたえたようで、
僕の姿を見て、エサをねだってくる。
明日の朝にでも、日よけを作ってやろう。
娘の行ってる保育園でも、今日の午後、
園で飼育しているウサギが、暑さで死んでしまったとの事だ。
う〜ん、ちょっと暑過ぎるよね。
人間の皆さんも、お気をつけ下さいませ！
2010年07月15日
2010年07月06日
７月１５日は那古野神社
相変わらず、ねんざは治りませんが
仕事に遊びに頑張っています。 （遊び８割位か…）
さて、毎年恒例の那古野神社奉納舞踊のご案内です。
スケジュールにUPしましたので
是非、御覧下さいませ！！
当日、見に来て下さる方は是非メール下さい。
舞台が終わったら、冷たいビールでもご一緒に♪
2010年06月29日
気をつけましょうね！
今日は、ちと所用あって、久居へ行ってきました。
蟹江から東名阪道で向かうのですが、
そう、無料化区間を走るのです！！
蟹江〜久居ですので、実質は津〜久居の１区間だけしか無料区間はありませんが…
久居インターで降りようとすると、ゲートで渋滞がっ！！！
ETCレーンが一つしかないのだが、通行禁止になっている。
先頭の車が止めているらしい。
どうやら、ETCを搭載していないのに、ETCレーンに進入したらしい。
ちょこっと待って、通過。
ふとバックミラーを見ると、僕の後ろの車がまたETCレーンを止めている。。。
おいおい、 混乱気味だな〜。
無料区間だからといって、何もなくスルーできるわけじゃないからね。
ETC搭載車はカードをちゃんと差してなきゃいけないし、ETCがなければ、
一般レーンで、通行券をとらなくちゃいけない。
ただ、この手順も周知が少ないと思う。
知らない人は、そりゃ知らんわな。 無料と聞けばスルッと何も無しで入って出られると思うわな。
それにしても、無料化も何だかピントがずれてると思うよ。
さて、用事を済まして帰路に。
今度は、久居インターから乗ります。
さて、ETC専用レーンに。
「うおっと！」 前の車が急ブレーキ。 レーンを止めてしまった。
どうしたらいいかわからないらしい。
「インターホンで係の人としゃべって〜。」 タカトキ大声でうしろからお知らせ。
どうやら、ETCを未装着で進入したらしい。
バックミラーをみると後ろは結構渋滞している。
う〜ん、大丈夫か？ この方法。
追突事故増えないか？？ 今週末とか大事に至らなきゃいいけど。
とりあえずETCレーンへの進入時は前車がいる場合は、
いつでも停車できるスピードにしましょう。
自分の身を守る為に。
それにしても、ここのところ高速道路の進路変更でウインカー点けないヤツ多いな〜。
絶対、以前より増えてる。 左抜きしていくヤツも。
マナーは守ろうよ。 ルールはもちろんね。
2010年06月18日
ジメジメと…
あ〜、落ち込んでます。
今月の初めに右足首をねんざしたのですが、これがなかなか治らない。
痛みがひかないんですよね〜。
ジッとしてればいいのですが、そうもいきません。
おどると結構痛いんです。
ズキンッっとひびきます。。。
しかし、仕事先ではケガしてるなんて言えません。
言ったら、生活にひびいてきます。 こっちの方が痛い！！！
おかげでテーピングの仕方が上手くなりました。 テーピングさまさまです。
ただ、こう痛いとナーバスになってきますね。
ここ数ヶ月は体調管理に気を配っていたので余計に悔しいです。
ちょっとした事があっても精神的にへこみます。
梅雨空のようにジメジメと…
さあ、でも頑張っていこう！ はぁ。。。。。。。
あ、バイクで転倒したのではありませんよ！ 念の為！！
2010年06月07日
2010年05月19日
ほいっ、カゴ！
急に暑くなって、山菜もボコボコと急成長！
山菜取りで困るのが、入れ物です。
ビニール袋だと木に引っ掛かると簡単に破れちゃうし、山菜が蒸れてだいなしになってしまうのだ。
そして何よりも素人くさい！
（ま、シロートなわけですが…）
で、買いました。
ステキな山菜ライフを過ごすために。
竹カゴを！！
まぁ、オシャレ！！！
手に持つだけでなく、ヒモを使えば肩にもかけられます。
機動性バツグン♪
よし、ちょっと行って来る ﾉｼ
2010年05月10日
伊勢崎なう…
今から名古屋に戻りま〜す！
みんな結構、なう、をいまどき言葉で使うよね。
僕的には、なう、は踊りのセリフまわしで馴染みが深いです。
なうなう それこそは羽衣にてそうろう
なうなう→のうのう
てふてふ→ちょうちょう
みたいな。
2010年05月01日
2010年04月28日
バッテリーよ、願いをきいておくれ！
何か、使える工具はないか？
指先の力だけではとても動かせへん。
苦労してはめただけあって、ちっとやそっとじゃ出ようとはしない。
工具箱をのぞくと、、、
あ、 これか！？
目にとまったのは、 「スプリング外し」
＊解説
フック船長のフックの部分を小型にしてビヨーンと長くしたスプリングを
引っ張って外す工具である。
スプリング外しのフックをバッテリーの電極の穴に引っ掛けて
引っ張れば動くんじゃなかろうか？
いや、 もうそれしかないっ！
考えられるトラブルは、電極がバキッと折れる。 もしくはスプリング外しがポキッと折れる。
でも、頭の中は祭りで、はやる心を抑えられない。
ガツッと引っ掛け、「え〜いっ！」と 思い切って引っ張り上げた。
ズリズリズリ〜。 見事、バッテリーは釣り上げられたのだった！！
ワッショイ、ワッショイ、 ソイヤッ、ソイヤッ〜！！
この達成感！ （って作業的には何も進んでないわけだが）
さあ、ますます盛り上がってまいりました♪
電極にメスネジを差し込み、またまた、せっかく取り出したバッテリーボックスに収める。
はぁ〜、大変だった。。。 こいつめ、苦労させやがって。
さあ、電極をつなごうとボルトを締める。 締める。
あれ？ クルクルッ。
更に締める。 あれれ？ クルクルクルッ。
締まらん orz くるくるくる くるくるくる
どうやら、ネジがメスに届いてないようである。 空回りしているようなのだ。。。
も一度、バッテリーをスプリング外しにて、グイッと取り出す。
はぁ〜、 テンション下がってきた…
純正品のナットを取り出して、ソイツをターミナルに収めるか。
そうすれば高さも合うだろ。
ナットを取り出し、激安くんのターミナルに、
っと、
入らん。
ターミナルのサイズが違う。 全然入らん。
激安バッテリーの歌い文句、「同等品」とはよく言ったものである。
純正品と同じではないのだ。 あくまで同等なのである。 あいまいなのである。
よし、こうなれば、付属のメスネジをかさ上げするしかあるまい。
目にとまったのは、保証書。
保証書の白紙部分を細く破り（笑）、こより状によって、メスネジの下にはさむ。
かさ上げ完了。 どんなもんだい！
さあ、もうすぐ完成だ。 バッテリーをボックスに軽く収め、ネジを締めようと、
あ、ちょっとメスネジの位置が悪いか。 こよりを軽く引くつもりが、
しゅっ、 こよりが抜けると同時に、
カラ カラッ。 イ ヤ ナ オ ト、、、、、、、、
メスネジが、配線類の闇へと消えてしまった。 密林の奥へと迷い込んでしまった。
よいよいよいよい！ えらいこっちゃ、えっらいこっちゃ、 よいよいよいよい！！
全然見つかんない。
バイクをゆすってみるが、落ちてくる気配はない。
バイクを逆さにして、振ってみる力は、僕にはない。
どうする？ もう、タイラップでとめるか！？ いやいや！ それはダメだろ！！
とる手段は、これだ！
自転車をこいで、ホームセンターへGO！！ メスネジを探せ。
無いんですね〜、これが。
絶望感に打ちひしがれながら、バイクの元に行き、ペンライトを使ってもう一度現場を見てみる。
ん？ 何やら、コードの間に、金属らしき物の影が！ まさに一筋の光明。
さながら地獄に下がってきた蜘蛛の糸。
やっとの思いでメスネジを取り出し、 今度は慎重に、慎重に作業を進めました。
つながった。 バイクのデジタル時計が動き出しました。
セルを回すと、キュルキュルキュル、 ヴォン！ おお、久しぶりにセルでかかった。
激安バッテリー。 ポン付けで付くと思っていたのがいけませんでした。
ただ、お値段以上に、もう十分楽しませて頂きました。。。
さあ、キミはどれくらいもってくれるのだろうかっ？ ←これ重要！
はぁ〜、疲れる祭りだったのだ…
ところで、バッテリーがダメになるのって、どうして「上がる」って言うのかしら？
電流とか電圧とかって弱くなるのは「下がる」って言うのにね。
ちなみに、舞台は終演するのを「終わる」とは言いません。
「ハネる」 と言います。 次につながるように縁起をかついでいるわけですな！
